日期：2023-10-31
在互聯(lián)網(wǎng)時代，電商平臺的快速興起改變了人們的購物習(xí)慣，也迅速擴大了快遞運輸?shù)男袠I(yè)規(guī)模。為了滿足快速、高效的快遞運輸需求，市場中的車輛正在做出具有針對性的設(shè)定與調(diào)整。而作為“出生”在互聯(lián)網(wǎng)時代的“新人”，北京重卡的產(chǎn)品節(jié)奏無疑更加貼合時代的脈搏，對于快遞運輸市場的需求，北京重卡也給出了自己的解決方案——北京重卡追夢4x2牽引車。
北京重卡追夢4x2牽引車專為快遞市場而生，無論是設(shè)計理念還是功能配置，都旨在最大程度滿足快遞行業(yè)的運輸需求。
高效節(jié)能硬件配置
滿足快遞運輸需求
本次超級商用車拍攝到的是一款平頂車型，車輛搭載了康明斯X12NS發(fā)動機，最大功率470馬力，并匹配了采埃孚TRAXON 12速AMT變速箱。配合上485后橋以及2.846速比，讓追夢4x2牽引車擁有了良好的動力性能與承載能力，應(yīng)對干線快遞運輸更加得心應(yīng)手。
按照5軸車最大限重43噸來計算，車輛的噸馬力約為11噸/馬力，結(jié)合發(fā)動機2300牛米的最大扭矩，追夢4x2牽引車可以在時速80公里/小時上下的速度區(qū)間內(nèi)保持充沛的動力，并且可以獲得較為經(jīng)濟的油耗水平。
油箱容積達到了1340升，保證了足夠的續(xù)航里程，按照日常25-35升/百公里的油耗水平來計算，車輛的續(xù)航里程約為4000-5000公里，跑一個來回基本上只需要加一次油，節(jié)約了時間成本，同時也能夠選擇更有價格優(yōu)勢的地區(qū)進行加油，降低燃料支出費用。
進氣道設(shè)置了三處排水、排塵口，可以將進氣過程中進入的水和塵土等排出，對吸入空氣進行預(yù)處理，保持進氣清潔，使空氣濾芯處于良好的工作狀態(tài)。通過這樣的設(shè)計，可以保證車輛發(fā)動機時刻“呼吸”順暢，從而防止因進氣不足導(dǎo)致的燃燒效率降低。
輪胎規(guī)格為295/80 R22.5，采用了低滾阻花紋，前輪配備了康邁免維護輪端，保養(yǎng)周期更長，維護成本更低。前橋采用了2片簧懸架，更加注重行駛的舒適性。與此同時，全車采用了盤剎系統(tǒng)，能夠讓車輛行駛更加安全。
從造型上來看，追夢4x2牽引車在提供了原創(chuàng)國潮顏值的同時，車輛的外觀設(shè)計感也十分超前，符合世界重卡設(shè)計風(fēng)潮的整體格調(diào)。無論是大氣的外觀、還是精湛的細節(jié)設(shè)計，都能夠看出廠家的用心。不僅如此，先進的造型讓車輛的風(fēng)阻系數(shù)達到了0.52，有效降低風(fēng)阻，從而提升了油耗效率。
追夢4x2牽引車提供了3600毫米、3800毫米、4200毫米共三種長度的軸距，實拍車型為4200毫米軸距，為貨箱的前部延伸提供了更大的空間，可以滿足快遞運輸大方量的需求。
車輛搭載了采埃孚AirTrac X系統(tǒng)，由X連桿，減振器，空氣彈簧以及其他懸架結(jié)構(gòu)組件構(gòu)成。相較于傳統(tǒng)的V型推力桿，X推力桿擁有更好的支撐性能和抗扭性能，能夠為后橋和底盤提供更好的行駛穩(wěn)定性。
四氣囊減震結(jié)構(gòu)配合ECAS系統(tǒng)，可以控制車身的升降，能夠快速完成甩掛動作，從而充分提升整體的運營效率。
舒適、安全配置拉滿
體現(xiàn)人性化關(guān)懷
作為高端重卡產(chǎn)品，燈光配置自然需要展現(xiàn)出足夠的誠意和品質(zhì)，追夢4x2牽引車采用了真正的全LED光源，從大燈、轉(zhuǎn)向燈到霧燈無一例外，大燈光照效果更是意在比肩豪華品牌轎車，實力可見一斑。與此同時，車輛還提供了車外燈光延時關(guān)閉（伴你回家）、呼吸燈效果等功能，實用性與設(shè)計感兼具。
在汽車行業(yè)快步進入人性化和智能化的時代，北京重卡在相關(guān)領(lǐng)域的布局與配置充分跟上了時代的腳步，追夢4x2牽引車配備了盲區(qū)檢測、并線輔助、防碰撞預(yù)警等多項安全及舒適性配置。
對于身處一線的駕駛員來說，多一項駕駛輔助就意味著多一分安全，尤其是單人駕駛的工況下，360環(huán)影可以在狹窄路面行駛、倒庫、停車時有效減少盲區(qū)，幫助駕駛者順利完成工作。
對于車隊管理者來說，眾多駕駛輔助功能，能夠在各種不確定的天氣及路況條件下守護司機的生命安全，保障車輛的財產(chǎn)安全，從而為車輛的有序、高效運營建立基礎(chǔ)。
實拍平頂車型的駕駛室為凸地板設(shè)計，整體空間布局較為合理，由于采用了懷擋撥桿以及電子手剎，可以為內(nèi)飾提供更大的空間。
全系自動擋的配置為北京重卡的用戶解放了左腳，追夢4x2牽引車的電子駐車系統(tǒng)提供了電子手剎、自動駐車和坡道輔助功能，進一步減少了用戶的駕駛強度，并提高了車輛的安全性。在面對單人長距離駕駛的狀況下，為駕駛員減輕駕駛壓力，不僅提升了他們的舒適感，更能讓他們能夠集中精力在安全駕駛當(dāng)中。
駕駛室內(nèi)部的中央凸起高度不到30厘米，對于車內(nèi)空間的侵占不算很多，不會影響用戶在車內(nèi)上下臥鋪等活動。
內(nèi)飾工藝的細節(jié)處理表現(xiàn)不錯，材料質(zhì)感符合車輛在品質(zhì)方面的定位。有意思的是，北京重卡旗下車型的液晶儀表還支持主題更換，可以根據(jù)用戶喜好選擇儀表的樣式，直接將科技感拉滿。
10.25英寸的中控屏幕提供了豐富的功能，廣播、音樂、導(dǎo)航以及360度環(huán)景影像等均在這塊屏幕上體現(xiàn)。
臥鋪的寬度達到了1米，并且造型規(guī)整，能夠為用戶提供非常寬敞的休息空間。
駕駛室的換氣出口位于中上部，可以更好的疏散車內(nèi)的廢氣，駕駛室外部與內(nèi)壁之間形成了一道空氣隔斷，可以隔絕外部的冷、熱空氣，保證車內(nèi)臥鋪邊的舒適性。
還有支持多向調(diào)節(jié)的氣囊座椅，可以最大程度上保證用戶的舒適性，緩解他們在長途駕駛過程中的疲勞。與此同時，追夢4x2牽引車的座椅還支持負(fù)載調(diào)節(jié)，無論駕駛者的體重是多少，都能夠找到適合自己的乘坐姿態(tài)。
小結(jié)：針對快遞運輸領(lǐng)域，追夢4x2牽引車提供了一套高效的動力系統(tǒng)，保證了快遞運輸必要的時效性和經(jīng)濟性。包括大油箱、ECAS系統(tǒng)在內(nèi)的實用功能，保證了車輛的高效出勤能力。同時，眾多人性化功能配置，讓車輛能夠保持安全、穩(wěn)固的運輸狀態(tài)。而最終，北京重卡做出的各種努力將為追夢4x2牽引車的TCO做出積極影響，并為用戶創(chuàng)造出最大的價值。得益于此，北京重卡追夢4x2牽引車憑借著過硬的綜合實力，有望在蓬勃發(fā)展的快遞運輸市場占據(jù)一席之地。
