日期：2023-01-10
1月9日，“從北京走向世界——北汽重卡企業(yè)戰(zhàn)略及品牌發(fā)布會”在北京舉行。北汽重卡以持續(xù)追夢的熱血和百折不撓的精神，全面煥新而來。
“北汽重卡是北汽集團(tuán)‘十四五’重大投資計劃的重要落子。作為北汽商用車在南方市場的重要戰(zhàn)略布局，北汽重卡將進(jìn)一步助力集團(tuán)保持在中國商用車市場領(lǐng)軍地位?！被顒蝇F(xiàn)場，北汽重卡黨委書記、總經(jīng)理吳越俊表示，在北汽自主品牌重卡強(qiáng)國夢的召喚下，北汽重卡應(yīng)勢而生，旨在打造一款能與歐美重卡相媲美的世界級重卡，讓中國自主品牌高品質(zhì)重卡從北京走向世界。
破局筑夢 從北京走向世界
當(dāng)前重卡行業(yè)競爭激烈，今年正處于行業(yè)至暗時刻，寒冬之下，北汽重卡顯然是個逆行者，很多人都有一個疑問：重卡行業(yè)還需要一個新的品牌么？對此，吳越俊給出了明確的答案。
在他看來，當(dāng)前重卡市場正處于大變革時代，市場變局正在加速重卡產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。近年來，受益于國際格局轉(zhuǎn)變和中國質(zhì)量提升，中國海外投資和建設(shè)需求增長，帶動基建能力、工程物流和重卡行業(yè)輸出，中國重卡競爭力提升，中國重卡正在由國內(nèi)走向國際市場。隨著國內(nèi)“工程運(yùn)輸”轉(zhuǎn)向“消費(fèi)物流”，用戶從“散戶”走向“車隊”客戶，用戶需要更高性能和更高品質(zhì)，更低價格的產(chǎn)品。
伴隨著國際巨頭競相角逐中國市場，國內(nèi)競爭也正轉(zhuǎn)向國際競爭，產(chǎn)品競爭也從以前注重功能、技術(shù)應(yīng)用和價格，轉(zhuǎn)而聚焦質(zhì)量與成本、能力與創(chuàng)新、體系與管理的“質(zhì)量成本之爭”。
此外，當(dāng)前的物流市場已從低時效性物流向以消費(fèi)物流為代表的高時效性物流升級，客戶已從低效個人客戶向高效車隊客戶轉(zhuǎn)變。據(jù)統(tǒng)計，車隊客戶采購數(shù)量在重卡市場占比超80%，競爭也已升級為國際物流高標(biāo)準(zhǔn)競爭。
“面對物流市場之變、客戶之變和競爭之變所引發(fā)的前所未有的變局，北汽重卡深刻洞察市場趨勢，以創(chuàng)新高質(zhì)量低成本之路破局，重塑重卡價值，筑客戶和企業(yè)之夢，從北京走向世界。”吳越俊說。
三大路徑推動“高質(zhì)量低成本”戰(zhàn)略落地
如何才能走好創(chuàng)新高質(zhì)量低成本之路？
吳越俊表示，創(chuàng)新的體系是企業(yè)成功的關(guān)鍵驅(qū)動力，在質(zhì)量成本競爭的新階段，北汽重卡正在以創(chuàng)新的精益管理構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的管理“軟實(shí)力”，以精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新和數(shù)字技術(shù)三大路徑，推動“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略落地。
其中，精益戰(zhàn)略以“精準(zhǔn)，精簡，精細(xì)，精確，只做最合適的，不做好大全”為準(zhǔn)則。精益市場選擇，聚焦80%主流需求，只做有價值、有競爭優(yōu)勢的市場；精準(zhǔn)產(chǎn)品開發(fā)，以精簡車型數(shù)量、精準(zhǔn)產(chǎn)品定義和精確開發(fā)驗證，去除冗余成本；精益制造，以精益投資、精益工藝工位設(shè)計和準(zhǔn)時化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)低成本高質(zhì)量的OTD準(zhǔn)時交付；精益營銷，則是以“大區(qū)域代理”替代同一區(qū)域多網(wǎng)競爭，賦能營銷管理手段，“少庫存”訂單交付和“倉配一體”配件流通，促成營銷低成本高效率。
同時，通過管理創(chuàng)新向管理要成本，向創(chuàng)新要質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)成本降10-15%，質(zhì)量提升20-40%的目標(biāo)。創(chuàng)新研發(fā)，以客戶共創(chuàng)，精準(zhǔn)定義，去除冗余，“平臺+模塊”開發(fā)和“超級BOM”實(shí)現(xiàn)定制；創(chuàng)新制造，以“工位”為中心，推動數(shù)字化數(shù)字孿生工廠建設(shè)，確保OTD準(zhǔn)時交付+0庫存；創(chuàng)新質(zhì)量，圍繞“三類人”，推行一把手責(zé)任制、AQMIS質(zhì)量監(jiān)督管理和B-MARK質(zhì)量認(rèn)證體系；創(chuàng)新采購，構(gòu)建新型伙伴關(guān)系，通過挖掘零部件沉沒成本和消除灰度質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏；創(chuàng)新營銷，建立以用戶為中心的營銷管理體系與“軍團(tuán)制”作戰(zhàn)銷售模式。
此外，數(shù)字技術(shù)立足數(shù)字孿生技術(shù)創(chuàng)新，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，構(gòu)建從產(chǎn)品研發(fā)到智能制造，再到智慧運(yùn)營的i-Beijing數(shù)字孿生價值生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動下的循環(huán)迭代升級。通過信息數(shù)字化、流程自動化、作業(yè)流程化拉動實(shí)際價值，助力用戶成功。
“這是一個最壞的時代，因為我們正好趕上了重卡行業(yè)內(nèi)卷的至暗時刻，但我更加認(rèn)為這是一個最好的時代，因為戰(zhàn)勝內(nèi)卷的唯一方法就是創(chuàng)新?！眳窃娇?qiáng)調(diào)說，通過精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新和數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)“高質(zhì)量低成本”的戰(zhàn)略落地，助力北汽重卡自主品牌強(qiáng)國夢的實(shí)現(xiàn)，以用戶為中心，讓用戶的每一個夢想都觸手可及。
未來五年進(jìn)入重卡行業(yè)第一陣營
十年磨一劍，一朝試鋒芒。在大變革時代，在歷史的大潮之下，“高質(zhì)量、低成本”是北汽重卡的必然選擇。
當(dāng)前，北汽重卡打造出了北京重卡1個產(chǎn)品品牌，以及復(fù)興、追夢與奮斗3個產(chǎn)品子品牌，建成了1個基地（北汽南方商用車基地），3個產(chǎn)品平臺（復(fù)興、奮斗、新能源）以及4個中心（全球研發(fā)中心、全球營銷中心、零部件制造中心與汽車金融中心）。
“2023年我們要實(shí)現(xiàn)銷售1萬輛的目標(biāo)，2025年實(shí)現(xiàn)年銷售4萬輛，步入重卡領(lǐng)先陣營，2028年達(dá)到年銷售12.5萬輛以上規(guī)模，海外銷量占比20%，進(jìn)入重卡行業(yè)第一梯隊，排名進(jìn)入前五名?！眳窃娇∽詈笳f。
